In merito alla nota diramata agli organi di stampa dall’Agenzia per la mobilità di Roma sullo stato attuale del servizio di bike sharing romano, la nostra azienda intende replicare e smentire quanto riportato.

Il sistema di bike sharing fornito e installato da Bicincittà nel Comune di Roma non è un sistema caratterizzato da “grande fragilità, tanto da consentire la sottrazione di oltre 400 biciclette” (cit.). In alcun modo la sottrazione di veicoli dall’intero parco bici a disposizione del servizio è da imputarsi alle caratteristiche tecniche del sistema fornito.

Il bike sharing è un servizio che acquisisce efficienza nella misura in cui si mettono a punto e si intraprendono idonee azioni di monitoraggio, manutenzione e pianificazione strategica degli interventi quotidiani, nonché di un’attenta gestione del servizio clienti finalizzata a vigilare sul corretto utilizzo del servizio da parte dell’utenza. Di questo la nostra azienda, nello specifico caso romano, non è responsabile.

Bicincittà opera con successo e straordinari risultati in più di 65 città italiane ed è presente anche in Svizzera, Spagna e Inghilterra. Il sistema targato Bicincittà ha avuto un peso notevole nella diffusione ed affermazione del servizio di bike sharing come alternativa concreta di mobilità sostenibile. Emblema dell’efficienza del sistema sono servizi come Parma, Brescia ed in particolare Torino, gestita in toto direttamente dall’azienda, che conta ormai più di 14.000 abbonati con una media di oltre 3.000 prelievi giornalieri.